Article
MENUJU TUJUAN PEMBANGUNAN BERKELANJUTAN (TPB/SDGs): MANAJEMEN LALU LINTAS PERKOTAAN DI KOTA KENDARI
STABILITA || Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, Vol. 14 No. 2 (2026), hlm. 77–83
Abstrak
Penelitian ini menganalisis profil keselamatan kecelakaan lalu lintas di Kota Kendari dan keterkaitannya dengan TPB 3.6 serta TPB 11.2 menggunakan kerangka Safe System. Data berupa statistik agregat kepolisian periode 1 Januari 2022-22 Juni 2026 dianalisis secara deskriptif menurut dampak kecelakaan, pengguna jalan, kendaraan, perilaku pengemudi, waktu, dan kondisi jalan. Tercatat 1.927 kecelakaan, 203 korban meninggal, 88 luka berat, dan 2.671 luka ringan. Sepeda motor mencakup 2.635 dari 3.523 kendaraan yang terlibat (74,8%). Korban usia 15-19 tahun berjumlah 661 orang dan usia 20-24 tahun 611 orang. Dari 2.536 pelaku yang diklasifikasikan menurut kepemilikan SIM, 2.236 orang (88,2%) tercatat tanpa SIM. Pelanggaran batas kecepatan merupakan perilaku terbanyak, yaitu 1.469 dari 3.908 catatan (37,6%), sedangkan 83,2% kecelakaan terjadi di jalan arteri. Temuan menempatkan pengelolaan kecepatan, keselamatan sepeda motor, perlindungan pengguna jalan muda, kepatuhan SIM, serta rekayasa koridor dan simpang sebagai prioritas. Karena data bersifat agregat, penelitian tidak menyimpulkan hubungan kausal individual.