PEMODELAN POTENSI GERUSAN DASAR PADA STRUKTUR BAWAH JEMBATAN

Abstrak

ABSTRAKBeberapa jembatan telah mengalami kerusakan akibat adanya gerusan lokal pada struktur bawah jembatan. Hal ini diantaranya adalah akibat menyempitnya alur sungai di sekitar jembatan dan bentukstruktur bawah jembatan yang dapat menimbulkan perubahan pola arus sehingga menjadi pemicuterjadinya gerusan dasar disekitar struktur. Oleh karena itu, tujuan studi ini adalah memodelkan gerusandisekitar struktur bawah atau abutment jembatan. Dengan teridentifikasinya gerusan sejak awal, dapatsegera dilakukan penanganan untuk mencegah terjadi gerusan yang lebih parah. Metodologi yangdigunakan dalam melakukan penelitian adalah dengan uji model fisik 2D dan numeris karakteristik alirandasar aliran terhadap pola gerusan yang terjadi disekitar variasi model struktur bawah / abutmentjembatan. Kedalaman karakteristil gerusan dapat dianalisa dan dihitung berdasarkan karakteristik danpola aliran dasar yang terjadi disekitar variasi struktur abutment (semi-circular-end abutment dan wingwallabutment). Penelitian ini dilakukan dengan kondisi aliran clear-water scour. Hasil penelitianmenunjukkan gerusan maksimum terjadi pada sisi samping bagian depan abutment daerah hulu.Perkembangan gerusan minimum terjadi pada bagian belakang abutment daerah hulu maupun hilir.Kecepatan aliran berpengaruh terhadap kedalaman gerusan. Pola gerusan yang terjadi di semua abutmentdengan berbagai kecepatan aliran relatif sama menghasilkan lebar dan kedalaman gerusan yang berbeda.Kata kunci : jembatan, sungai, abutment, kecepatan aliran, gerusan lokal